【主要高速公路】
—八达岭高速公路—
八达岭高速公路（一、二、三期工程），起点三环路马甸立交，终点于市界，全长70公里，是目前北京市境内最长的一条高速公路。始建于1994年8月，总投资约48.85亿元，一期工程（马甸—昌平段）于1996年11月完工通车；二期工程（昌平—八达岭段）于1998年11月完工通车；三期工程（主线：西拨子—康庄；联络线：营城子—110国道）于2001年9月完工通车。
—京石高速公路—
京石高速公路是中国第一条全封闭全立交式高速公路。是北京通往石家庄直至广州、深圳的国家级干道。1991年3月5日开工。1993年11月3日京石公路西幅全线开通。1994年12月19日全线双幅正式通车。
公路北起北京六里桥，南至石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80至100公里。全线为双向四车道，东幅路基宽13至13.5米，路面宽11.55至11.75米，占地23200亩，总投资24亿元。其中河北段全长224公里，纵贯河北省中部9个县市、59个乡镇，于1994年建成。
京石公路一、二期扩建工程，东起北京市六里桥，西至赵辛店，全长14.04公里，宽25到26.5米，设计时速为80-100公里，通过能力每天5万辆，分别于1986年6月及1987年4月动工兴建，1987年投入使用，三期工程从赵辛店至良乡，全长13.88公里，设计时速120公里。
京石公路三期工程通车后，与一、二期连成一条28公里长的高速公路，东部与西三环相接，直达京津塘高速公路，西南与京保、京周公路相通，构成北京西南方向一条畅通无阻的放射干线。
—京沈高速公路—
京沈高速公路是交通部公路网规划中的国道主干线之一，是九五期间交通部重点工程项目。起点为北京市东四环路，终点到辽宁省沈阳市，全长658公里。其中北京段40公里，河北段221公里，, 天津段37公里，辽宁段360公里，设计时速100-120公里。途经北京通州，河北省唐山、北戴河、秦皇岛，辽宁省兴城、葫芦岛、锦州等重要城镇和旅游景点。
京沈高速公路（北京段）全长39.8公里，起于北京东四环四方桥，止于北京市与河北香河交界处。三上三下六车道，全封闭全立交，设计时速100—120公里。全线设主收费站1处，匝道收费站5处、管理中心1处，服务中心2处，并配有通讯、监控、照明及交通工程设施。
京沈高速公路的开通，缩短了北京到沈阳之间的距离，按小客车考虑，现在只需5个小时就可从北京到沈阳，比以前节省近一半时间。从北京到北戴河为254公里，到山海关289公里，到葫芦岛412公里，到锦州450公里，到沈阳658公里。如今再到北戴河只需2个多小时，到秦皇岛不足3个小时，而且沿途每50公里有一个服务区，能为车户提供极大的方便。
—京开高速公路—
该路起自北京南三环的玉泉营立交，经丰台花乡、大兴区黄村、庞各庄、榆垡，止于京冀交界的固安大桥，全长42.15公里，为全封闭、全立交高速公路。京开高速公路（北京段），设计行车速度为120公里/小时。起点至规划六环为三上三下加连续停车带标准，六环至市界为二上二下加连续停车带。2001年6月28日正式通车。全线设主收费站点2处，匝道站10处。京开高速公路（北京段）采用封闭式收费管理办法，进口领取通行卡，出口交卡，按实际行驶里程收取通行费，可到达周边各园区和旅游景点。
京开高速公路地处北京市南城，周边不但有久负盛名的西瓜之乡庞各庄、大兴工业园等高科技园区、在榆垡收费站出口还有北京野生动物园等旅游景点，也相邻被誉为北京人民果盘子和菜篮子的“新发地”蔬菜果品批发市场，同时也是河北固安、山东等省市蔬菜进京的主要通道之一。
—首都机场高速公路—
首都机场高速公路起点三环路三元立交，终点首都国际机场，全长18.5公里，为双向六车道高速公路。动工于1992年4月，投资约12亿元，建成于1993年9月，是全国第一条全线采用改性沥青路面技术的高速公路，大大提高了路面性能和使用寿命。
—京哈高速公路—
京哈高速公路（北京段）是102国道的一部分，西起北京通州区北关环岛，止于北京与河北燕郊交界处。全长15.7公里，两上两下四车道，全封闭全立交，设计时速90公里。全线设主收费站点1处，匝道收费站2处。京哈高速公路（北京段）为开放式收费方式，按照通行次数均一式计征通行费。
京哈路地处通州区北关环岛，周边主要的酒店为月亮河度假村，从通州区北关环岛上京哈高速公路，从丁各庄匝道下高速公路见路标可直接到达。
京哈高速公路的建成通车，为到通惠陵园扫墓的车辆提供了便捷、快速的通行条件，从通州区北关环岛上京哈高速公路，从白庙匝道下高速公路可直接到达，比走辅路减少了一半的路程，并取得了客户的首肯。
—京承高速公路—
京承高速公路是连接北京和承德的高速公路。目前只有北京六环路以内的道路通车。京承高速公路全线限速时速80-100公里，为收费公路。高速公路的主要路线为北京太阳宫至北京高丽营。这条高速公路与北京三、四、五和六环路互相连接。
该高速公路2002年首次通车，2004年又建设了连接三、四路的高速连接线。
—京津塘高速公路—
京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路。全长142.69公里。按照行政区域的分别，其中北京段35公里，河北段6.84公里（只有一个通往廊坊的出口），天津段100.85公里。全线全部控制出入口，采用立体交叉，与铁路交叉3处，与公路互通立交10处，分离式立交23处，建有大桥4座、中桥28座、小桥337座，出入口一共13个，与2条国道和4条高速公路互相连接。
京津塘高速公路于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴端口段建成通车，1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里，为收费公路。 京津塘高速公路的主要路线为北京 - 廊坊 - 天津 - 塘沽。这条高速公路与北京三、四、五和六环路、天津外环线与京沪、津蓟和唐津高速公路以及103国道和104国道互相连接。
