昔日通州漕运盛景早已淹没在历史的长河之中
导语 著名的京杭大运河北起点通州,上千年的漕运历史为通州区留下了众多的文物古迹和美景佳谈。昔日“一枝塔影认通州”、“倒影山河月影摇”等赞美诗句始终绕耳不绝,让人浮想联翩。
昔日通州漕运盛景早已淹没在历史的长河之中
说到漕运,不能不说京杭大运河。它是我国漕运最重要的河道,是漕运的母亲河。京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。
从公元前486年始凿,至公元1293年全线贯通,前后共持续1779年,成为世界工程史上的奇迹。里程全长1794公里,北起北京(涿郡),南达杭州(余杭),它和万里长城并称为我国古代最伟大的两项工程。
自秦代以下,历代帝王利用古通州地区自然河道开发水运。元朝定都大都(今北京)后,为加强漕运,将原绕道洛阳的大运河裁弯取直,修建了济州、会通、通惠等河,最终形成了今日的京杭大运河。
京杭大运河的辉煌是在明清时期。明代每年经运河北上的漕粮有400万石,漕军12万人,并在通州设有多座仓群存储。清代“漕粮为军国重务,白粮系天庾玉粒。”
故清政府投入巨大入力、物力和财力,用于运河河道的治理和沿线漕运的管理。当时运河上“商船往返,船乘不绝”,一派繁忙热闹景象。
京杭大运河经历了500多年的辉煌之后,光绪二十七年(1901年),清政府遂令停止漕运,有着千年历史的漕运终于寿终正寝。随着漕运的废除,大运河的辉煌逐渐变成了历史的记忆,没有漕运的大运河多处淤塞,许多地段已不能通航,运行了2000多年的漕运也成为历史记忆。