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国内公路旅游推荐 雅西高速体验中国版的速度与激情

导语 你知道堪比《速度与激情7》场景的中国公路在哪吗?它就是雅西高速公路,从四川雅安到凉山彝族自治州首府西昌的雅西高速,被称作中国高速公路建设史上的“逆天工程”。

  雅西高速全攻略

  沿途景观推荐

  雅安至荥经段

  景观风貌:典型的川西风情,起伏的丘陵、整齐的梯田。

  温度:凉爽。

  近期穿衣指数:由于荥经段常年温润多雾,建议长袖加薄外套。

  手机信号:3G信号基本满格,通话良好。

  腊八斤大桥

  景观风貌:高海拔林区,山林植被丰富,有全亚洲最高主桥墩。

  温度:温润,多雨(建议务必携带雨具)。

  近期穿衣指数:长袖加薄外套。

  手机信号:联通3G信号2格,通话良好,移动良好。

  大相岭隧道

  景观风貌:泥巴山山顶气候温润,常年多雨。隧道长达10公里。

  温度:与腊八斤大桥类似。

  近期穿衣指数:长袖加薄外套。

  手机信号:联通在隧道进出口信号微弱,中部3G信号全无;移动信号全程良好。

  汉源到石棉段

  景观风貌:汉源湖的壮阔,大渡河的磅礴。

  气候:风大,气温不算高,早晚温差大。

  近期穿衣指数:长袖加薄外套。

  手机信号:联通3G较弱,通话质量良好;移动信号良好。

  汉源县城

  景观风貌:常年阳光明媚,县城高处可俯瞰汉源湖。

  气候:晴天为主,空气干燥,早晚温差大(建议携带墨镜,女士注意防晒)。

  近期穿衣指数:长袖加薄外套。

  手机信号:联通3G满格,通话质量良好;移动信号良好。

  田湾河风景区

  景观风貌:绝对纯天然温泉,有免费的,也厚10元的“豪华版温泉中心”。

  气候:温度较低,空气湿度较大。

  近期穿衣指数:长袖加厚外套。

  手机信号:联通3G较弱,通话大部分时间质量良好;移动信号良好。

  栗子坪

  景观风貌:石棉大部分景点的中转站,也是观赏拍摄干海子特大桥的最佳点位。

  气候:温度中等,空气湿度大。

  近期穿衣指数:长袖加厚外套。

  手机信号:联通3G较好,通话大部分时间质量良好移动信号良好。

  孟获城

  景观风貌:原始森林,高山草甸,红石滩,胜在自然原始。

  气候:温度很低,空气湿度很大。

  近期穿衣指南:冲锋衣、厚外套、长袖。

  手机信号:联通3G较弱,通话质量一般;移动信号良好。

  拖乌山隧道到西昌路段

  景观风貌:草甸风光和河谷风光,但并无太多特别之处,建议直接开往西昌。

  气候:温度适宜,偏热,空气干湿适中。

  近期穿衣指数:长袖加薄外套。

  手机信号:联通3G一般,通话质量良好;移动信号良好。

  全程道路体验

  雅安—荥经(26公里)

  从成都出发走成雅高速,抵达雅安后无需下站转换,就可直接上雅西高速。从雅安到荥经全程以平路和下坡为主,途中弯道较多,但车速基本可以保持在100公里左右,行程大约20分钟。

  荥经—汉源(59公里)

  从荥经到汉源的道路是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久,就进入连续上坡路段,其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥,穿越龙苍岭原始森林,直至10公里长的大相岭隧道。该路段全程的车速最好控制在每小时80公里左右,行程约40分钟。

  汉源—石棉(31公里)

  从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段,全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。途中要三次跨越大渡河和瀑布沟水库,有近一半的路程都是在桥梁和隧道通行,弯道仍较多,但大都比较缓。车速可以保持在每小时100公里左右,行程大约20分钟。

  石棉—冕宁(95公里)

  这段路程需要翻越拖乌山,也是整个雅西高速上最危险的路段。从石棉出发,经过鸡公山隧道后,就开始连续51公里的长上坡,途中要经过多个桥隧路段。最为壮观的莫过于干海子、铁寨子双螺旋隧道。全程平均车速最好控制在每小时100公里以内,行程约1小时20分。

  冕宁—泸沽(29公里)

  这是雅西高速的最后一段,也是最好走的一段,全程都在安宁河平原上行驶。车速可以达到每小时100公里以上,行程约15分钟。泸沽是雅西高速的终点,要前往西昌,还要继续沿泸黄高速行驶约55公里。

  沿途加油站指南

  备注:

  1.石滓收费站附近没有加油站,最近的加油站是荥经县城内的新南街加油站,约10公里。该加油站距离荥经收费站也只有1.5公里。

  2.距离汉源北和汉源南收费站最近的加油站均为G108石龙庙隧道与萝卜岗隧道之间的加油站;

  3.石棉收费站附近有两个加油站,距离均为7公里左右。分别在玉泉山庄旁和滨河路。

  安全提示

  1.高速交警提醒司机,不要因为看风景乱停车。雅西高速风景最美的路段都设置了服务区,可以在服务区停车看风景。违法停车将被罚款200元、记6分。

  2.大相岭隧道南口到汉源连续26公里坡道。石棉至拖乌山菩萨岗隧道连续51公里坡道上,还有干海子、铁寨子双螺旋隧道。为保证车辆在连续长下坡时行驶安全,雅西高速在几个超长的坡道中专门设置了停车区和避险车道。大型车辆在下坡途中停靠,为刹车系统排热降温。同时,雅西高速在川内高速中设置了多达12处避险车道,用于车辆在刹车失效后应急停车。

  3.在隧道中一旦发生事故,车上人员必须立即在安全距离设置警示标志,并尽快前往附近的应急停车区等待救援。

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