导语 北京轨道交通11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合服务区、鲁谷及青塔居住组团、北京西站枢纽、马连道居住组团、丽泽金融商务区和丽泽城市航站楼交通枢纽等区域。
北京轨道交通11号线二期工程示意图
二期工程设站14座，全长约18.4公里
北京轨道交通11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线，西起一期终点新首钢站(不含)，东至丽泽商务区站，服务新首钢高端产业综合服务区、鲁谷及青塔居住组团、北京西站枢纽、马连道居住组团、丽泽金融商务区和丽泽城市航站楼交通枢纽等区域，线路全长约18.4公里，采用全地下方式敷设，设车站14座;设车辆段1座，位于新首钢高端产业综合服务南区，占地约33.8公顷。
图片来源：北京轨道交通11号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)
11号线一期已开通运营4站
北京轨道交通11号线一期工程位于石景山区，线路北起金顶街站，南至首钢站。线路长度约4.20km(金顶街站~首钢站)，全地下敷设，设站4座，平均站间距0.97km，换乘站2座，分别于金安桥站与M6、S1线换乘、首钢站与规划 R1线换乘。一期工程无车辆段，2021年12月底建成投入试运营，2022年3月通过竣工环境保护验收。
图片来源：北京地铁官网
二期共5座换乘站、1座远期换乘站
根据京投公司公示的二期工程环境影响报告书(征求意见稿)，二期共设站14座，其中体育场南街站、丽泽商务区站土建预留工程纳入其他项目实施，本工程新建12座车站，车站详情见下表。
图片来源：北京轨道交通11号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)
图片来源：北京轨道交通11号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)
11号线二期工程作为北京南城东西向的联络加密线，线路深入多个居住组团、与多条轨道交通线路换乘、连接北京西站、丽泽商务区站，可实现沿线地区与中心城区及以外的重点区域的便捷联系。
二期工程建设工期4年，具体开工、开通时间以市政府有关部门发布为准。
*本文文字内容综合自《北京轨道交通11号线二期工程环境影响报告书(征求意见稿)》
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