北京轨道交通1号线支线线路一体化规划方案公示
导语 根据相关要求,北京市基础设施投资有限公司会同丰台区、石景山区组织编制了《北京轨道交通1号线支线线路一体化规划方案》,现就本规划相关事项公示如下.
一、线路概况
北京轨道交通1号线支线是既有地铁1号线向中心城区西南方向延伸服务的支线,本项目覆盖石景山中部地区组团、丰台河西主要功能区,项目的建设可强化沿线对外出行供给,提供大容量、公交化的轨道交通服务。线路起自地铁1号线八角游乐园站,西至丰台区青龙湖地区,串联中关村丰台园西二区、中关村丰台园西一区、新首钢高端综合产业服务区等功能区。
该线路与既有1号线贯通运营,在体育场南街站、张郭庄站、后吕村站分别与轨道交通11号线二期、14号线、市郊铁路城市副中心线换乘。线路弥补丰台河西地区轨道交通服务短板,提升京西南地区交通出行品质,充分发挥轨道交通对城市空间布局引领作用,可带动石景山区中部和丰台河西地区高质量发展。
二、规划背景
本次规划贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》、《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》、《北京市轨道交通场站与周边用地一体化规划建设实施细则(试行)》等相关要求,结合沿线城市和交通发展需求,重点明确线路技术标准、线站位及车辆基地规划方案。
三、技术标准
1号线支线设计最高运行速度80公里/小时,采用B型车6辆编组。
四、规划原则
一是注重线路与沿线地区城市功能的协同发展和站城融合,引导城市空间结构的优化;二是强化线路与综合交通体系的衔接整合,提升地区交通服务水平;三是工程经济合理可行。
五、线路规划方案
1号线支线主要沿石景山路、体育场南街、景阳西街、长顺一路、园博园南路、规划梅市口路、云岗路、王佐路、魏各庄路、良三路等道路敷设,线路全长约21公里,全线采用地下敷设方式,共设车站10座,新建车站9座,改造车站1座。
新建车辆基地1处,位于王佐地区,西六环以东,规划云岗路西延以北,占地约9.8公顷。
本次公示线站位及车辆基地仅为规划方案,具体实施方案以批复设计方案为准。
六、公示方式
本次公开征集意见采用网上公示方式,北京市基础设施投资有限公司门户网站(网址https://www.bii.com.cn/)。
七、公示时间
公示期为7个工作日,自2023年9月20日起至2023年9月28日止。
八、意见反馈
公示期内如对该规划有意见或建议,请使用真实姓名及联系方式与北京市基础设施投资有限公司联系。本次意见反馈采用电话和电子邮件两种方式。
(1) 联系电话:010-96123。
(2)电子邮件:请将公众意见征询表(附件2)发至guidaogongshi@163.com,邮件标题请按“轨道交通1号线支线意见征集+姓名”格式填写。请您按上述要求提交意见,不符合要求的将视为无效意见。
后续我公司将按相关规定对公众意见进行认真研究和处理,完善成果后按程序报批。
温馨提示:微信搜索公众号北京本地宝,关注后回复【1号线】可获北京地铁1号线支线最新消息、1号线时刻表、设置站点、高清线路图下载、首末班车时间表等。