北京地铁14号线站名命名预案、车站位置及得名原因

导语 轨道交通M14号线是一条连接我市东北、西南方向的“┛”型交通干线,线路途径丰台、东城、朝阳等三个行政区。该线路西起丰台区永定河河西大灰厂东路,终点在朝阳区马泉营车辆段。M14号线全长约47公里(其中,张仪村停车场以西段约5公里,为地面线及高架线;以东段约42公里,全部为地下线)。

  轨道交通M14号线西局站以西沿线车站站名命名预案及说明

  一、轨道交通M14号线概况

  轨道交通M14号线是一条连接我市东北、西南方向的“┛”型交通干线,线路途径丰台、东城、朝阳等三个行政区。该线路西起丰台区永定河河西大灰厂东路,终点在朝阳区马泉营车辆段。M14号线全长约47公里(其中,张仪村停车场以西段约5公里,为地面线及高架线;以东段约42公里,全部为地下线)。

  为配合建设和运营计划的落实工作,现对西局站以西7座车站(其中2座车站已命名)站名先行予以公示。

  二、轨道交通车站命名原则和标准

  1.《北京市地名管理办法》第四条“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。

  2.《北京市地名规划编制导则》

  第二十条 地名应方便公众的识别和使用,避免使用生僻难懂、拗口、难记、易引起方位混乱和歧义的字、词,选择易于接受、易于识别,且不与现行法律法规相矛盾的名称。

  第二十三条 一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。

  第二十四条 拟使用的特别重要的存量地名无法避免重名时,可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方位词等方法予以避免。

  第三十三条 轨道交通车站命名标准

  (一)充分利用地名存量资源。

  (二)尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。

  (三)服务规划、考虑长远,合理使用地名资源。

  (四)不使用稳定性低的名称。

  (五)必须用道路名称命名车站时,一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称。

  三、轨道交通M14号线西局以西沿线车站站名命名预案

  轨道交通M14号线西局以西沿线7座车站(自西向东)站名命名预案依次为:“张郭庄站”—“园博园站”—“大瓦窑站”—“郭庄子站”—“大井站”—“七里庄站”(已命名)—“西局站”(已命名)。

序号

命名预案

车站位置

车站类型

得名原因

1

张郭庄站

位于规划“长辛店一号路”(设计用名)与大灰厂东路交叉口的西北角

普通站

因位于张郭庄村而得名

2

园博园站

位于丰台卢沟桥乡芦沟桥村村域,距“园博园”主入口500米

普通站

因临近“园博园”而得名

3

大瓦窑站

位于丰台区京港澳高速与大瓦窑中路交叉口的东北角,地处卢沟桥乡大瓦窑村村域

普通站

因位于大瓦窑村而得名

4

郭庄子站

位于京港澳高速与小屯路交叉口

换乘站

(与远期规划L6号线换乘)

因位于郭庄子村而得名

5

大井站

位于丰体南路与大井路交叉口的东侧,丰台体育中心西南角

普通站

因位于大井地区而得名

6

七里庄站(已命名)

换乘站

(与M9号线换乘)

已随M9号线正式命名

7

西局站(已命名)

换乘站

(与M10号线换乘)

已随M10号线(二期)正式命名

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