北京地铁西郊线线路图及规划图(图)
导语 北京地铁西郊线规划情况是怎样的？北京地铁西郊线线路是怎样的？北京地铁西郊线沿途都经过什么地方？请看本文的说明。
北京地铁西郊线规划
北京地铁西郊线(又称北京地铁香山线)位于北京市区的西北郊，是北京地铁2015年规划中的一条线路。它是主要服务于香山公园、北京植物园、玉泉郊野公园和颐和园的现代有轨电车线路，全长9385米，设车站7座。它将在巴沟站同10号线进行换乘。该线路大部分路段将直接铺设在路面上，主要路口采用高架或隧道方式通过，平均时速20公里。
北京地铁西郊线线路图
根据公示介绍，西郊线将是一条主城区连接香山地区的专用轨道，定位以旅游、休闲、观光为主，主要服务于香山、植物园地区，途经清华科技园—玉泉慧谷、万安公墓、植物园及中科院植物研究所等重点单位。北京地铁西郊线规划西郊线起点位于香山路4号停车场，终点位于巴沟路北侧的公交临时停车场内。线路公示的车站共有7座，其中换乘站2座，分别为巴沟站(与地铁10号线换乘)和闵庄站(与未来的轻轨L6线换乘)。
北京地铁西郊线车型
目前西郊线所采用的车型已敲定，为低运量等级的轻轨——即现代有轨电车。“与公交电车类似，顶部带‘辫子’，但全程走在钢轨上。这种电车速度比公交车快，最快可达到每小时70公里。
按照目前的设计标准，电车平时将只有单节车厢运营，载客量为200人左右，每逢香山红叶节等节假日客流密集时会增加运力。
北京地铁西郊线看点
列车100%低地板设计
作为北京首条使用现代有轨电车的线路，西郊线列车将采用100%低地板设计，列车地板距离地面的高度约30厘米，与车站站台完全平齐，方便轮椅进出。
西郊线的定位并非大容量轨道交通线，其现代化流线型车身、宽大的玻璃窗、低噪音等特色非常适宜旅游观光。有别于欧洲现代有轨电车与机动车、行人混行的模式，西郊线除少量平交路口以外，全部采用专用道形式，为避免行人或车辆误入专用道，西郊线宽约10米的车辆行走区间将用二三十厘米高的路缘石隔离。
