2020年北京地铁八通线1号线贯通运营最新进展(不断更新)
导语 2020年8月6日,轨道交通1号线与八通线贯通运营工程监理、轨道交通1号线与八通线贯通运营工程信号系统采购及安装工程等招标公告发布。可以说“八一贯通”的工程即将迈入项目建设期,迎来实质性的进展。
2020年北京地铁八通线1号线贯通运营最新进展(不断更新)
更新时间:2020年8月11日
内容:8月6日,轨道交通1号线与八通线贯通运营工程监理、轨道交通1号线与八通线贯通运营工程信号系统采购及安装工程等招标公告发布。工程将实施轨道交通1号线与八通线轨道线路、机电设备系统改造。实现轨道线路、机电设备系统连通。实现既有车辆适应性改造。可以说“八一贯通”的工程即将迈入项目建设期,迎来实质性的进展
为什么八通线和一号线两线“断”了十几年?
地铁八通线是1号线的东延长线。虽然运营图上地铁1号线和八通线几乎连在了一起,但从八通线开通之日起,两线都是分开运营,换乘时是“人动、车不动”。
区别于其他地铁线路的换乘方式,1号线和八通线采用较少见的“两站接驳”换乘:进城乘客在四惠东站换乘1号线更容易抢到始发站的座位,出城乘客在四惠站换乘八通线比较容易有座。
与八通线相连的这一段,早期建设时是“复八线”,1999年开通,成为1号线的一部分;而八通线则是2003年开通。
受制于当时的技术条件等方面的限制,两线并未贯通,但当年八通线曾在线路结构上为与1号线日后贯通有过预留。
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