北京地铁14号线中段经过哪些地方?站名线路图图示(图)

　　繁忙的西大望路下方15米，水泥色的地铁车站逐渐被紫色和白色相间的陶瓷钢板包裹，换乘厅已经能看出大波浪样式的吊顶。四年半的时间过去了，地铁14号线中段已经有了大致的眉目。独家实地探访正进行装修的地铁14号线中段工程。2015年9月，地铁14号线中段大部分和昌平线二期将进行列车空载试运行，为年底的开通做最后的准备。

　　北京地铁14号线中段试运行时间：2015年9月

　　北京地铁14号线中段经过站点：

　　东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、右安门外站、北京南站、陶然桥站、永定门外站、安乐林站、蒲黄榆站、方庄站、十里河站、南八里庄站、北工大站、平乐园站、九龙山站、大望路站、红庙站

　　14号线力争开通9座车站

　　2013年5月和2014年12月，地铁14号线的西段和东段已经相继开通，而今年年底开通的一段则是14号线中段的大部分，东边连接金台路站、西至北京南站，中间仍有5公里因丽泽商务区规划尚未落定而无法开通运营。

　　据介绍，地铁14号线中段今年开通16.2公里，涉及13座车站，分别为红庙、大望路、九龙山、平乐园、北工大、南八里庄、十里河、方庄、蒲黄榆、安乐林、永定门外、陶然桥、北京南站。不过由于施工进展和远期规划等原因，已经有陶然桥站、红庙站、南八里庄站、平乐园站确定无法开通，将甩站不停车，而九龙山站则正在抓紧施工中，力争年内开通使用。

　　除了与地铁1号线实现换乘的大望路站外，地铁14号线中段布局着多座换乘站，换乘密度在本市地铁线路中也都少见。规划设计图显示，九龙山站实现与7号线换乘，十里河站实现与10号线换乘，蒲黄榆站实现与5号线换乘，北京南站站实现与4号线换乘，永定门外站将与建设中的8号线三期实现换乘，十里河站将与规划中的17号线换乘。

　　从换乘上看，几个与既有线换乘的车站都相对方便。除了1号线换乘通道因周边环境限制而较长外，其余4个换乘站换乘通道均在100米之内。尤其是5号线的蒲黄榆站，换乘通道只有20米长。

　　大望路站换乘约5分钟

　　黑色的大理石地砖一块就有100多斤重，姜操平和工友一人抬一边，小心地铺在撒着水泥的地上，边角处再用锤子凿实，最后压着长条木块检查是否平整。一天下来，他已经在地铁14号线大望路站的站厅铺了20多平方米。

　　这是地铁14号线中段施工进展最快的车站，站厅层和站台层地砖即将铺设完毕，立面墙板和吊顶开始安装，站台两侧的屏蔽门也已经矗立。“再有一个月，装修就能完成，样子就跟现在运营的地铁车站差不多了。”地铁14号线大望路车站项目经理苗春刚对记者说。

　　根据规划，大望路站将是地铁1号线和14号线的换乘车站。规划图纸上，14号线大望路车站位于1号线车站的东北方向，中间以一条“L”形换乘通道连接。昨天，记者也特意从14号线车站换乘厅西侧入口走进换乘通道，行走约200米后到达扶梯，再走50米左右便进入了地铁1号线站厅层。步行整个通道，全程大约3分半左右。

　　“换乘通道全长260米，未来乘客在此换乘大约需要5分钟的时间。”苗春刚说，目前土建工程已经基本完成，工人们正在安装各路管线。

　　由于已经确定地铁14号线中段金台路到北京南站在今年年底开通，目前这16.2公里地铁线路已经进入最后的施工阶段。市轨道交通建设管理公司三中心介绍，目前该工程装修、设备安装、车站附属结构已经基本完成一半，本月将完成长轨铺设，实现轨通。“计划在今年9月，地铁14号线今年开通段将进行列车空载试运行。”