北京东便门漕运码头公园效果图展示（图）

　　在元代修建大都城时，为了解决南方大运河通往大都城的漕运，著名水利专家郭守敬主持疏通了大都城至通州的通惠河。宣德七年(1432年)改建北京城，将通惠河圈入皇城中，城内不通航，遂改东便门的大通桥为起点，通惠河改称大通河。通惠河出北京城东便门向东与通州北运河汇流南下杭州，从东便门到北运河全程21公里。

　　上图显示东便门(大树下) 以西外城墙与内城墙,河道是东护城河。高楼是内城东南角楼。(资料照片)

　　经明初几次修治，至嘉靖七年(1528年)在东便门到北运河段的通惠河上改建成五座船闸，通惠河通过五座船闸，提升航道水位，以解决运粮漕船负重逆行进入大都的难题。东便门外的大通闸作为头闸，是连接大运河与北京城的重要节点。

　　元明清三代，北京城的生活污水和雨季的洪水，大部分通过这里经通惠河、北运河入海。大通桥东是明清两代京城漕运的粮食码头，南方的漕粮通过北运河转通惠河至此。大通桥头建有中转粮库，再通过驳船运至朝阳门，或者由大车运到京城各处。

　　大通桥码头不仅是漕粮码头，还是京城重要的客运码头，南来北往的旅人在大通桥码头入城，或是由此乘船南下。当年很多名人曾在大通桥码头留下送别的诗篇，如清末诗人俞陛云、谭嗣同，再有曹雪芹在小说《红楼梦》中，第三回“贾雨村夤缘复旧职林黛玉抛父进京都”，林黛玉就是在大通桥码头上岸步入京城的。

　　建成后的东便门漕运码头公园，在场地中将设置波浪式的条石、主题雕塑等来展示消失的漕运文化，提供休息场所的同时烘托场地文化特质。在广场南侧将设置主题雕塑《东便门的记忆》，雕塑作品为游人呈现出现已不复存在的东便门区域内的城墙水道等历史设施。