北京通学公交乘车指南（不断更新）
导语 针对义务教育阶段中小学通学存在的痛点难点，本市将中小学生上下学纳入公共交通保障范畴，推出通学公交车服务。通学公交车在西城、海淀、朝阳、丰台四个区13所学校开展试点，首批25条通学车线路于9月1日投入试运行，共设通学车站点97处。
结合市民和学生需求、学校周边环境、道路通行条件等实际情况，北京公交集团客四分公司在海淀区新开通通学线路30条，涉及育英学校航天校区、人大附中翠微学校、清华附小双清苑等20所学校。
通学车既区别于专用校车，也区别于传统公交，将坚持公益性定位，坚持安全第一、方便群众，坚持政府主导，为学生、家长提供一个更加安全、便捷、高效的上下学新选择。
为了确保学生准点到达学校，公交集团根据校方提供的到、离校时间需求，综合考虑道路通行条件、安全行车要求、各站预订乘车人数等因素，制定站间行驶时长和单程点，并通过“京通”小程序向乘车人公示每站发车时间。同时，也会优先选取大路，有公交专用道的道路，更大发挥公交优势。
9月开学以来，通学公交开线情况一直备受中小学生家长关注。截至目前，通学公交线路已增加至40条，站点增至142处，服务18所学校。明年春季开学，通学公交在扩大服务范围和规模的同时，还将上线第二代通学车，覆盖6米、8.5米、12米长车型。
通学公交实施收费乘车收费，单程车票是5元
根据查询北京市交通局官网信息显示，该市的通学公交是收费的。北京公交集团从现有人员中优中选优配备通学车司机，同步选派有亲和力的女性乘务管理员随车，提供更细致入微的周到服务。
明年春季开学，通学公交服务范围和规模将扩大。公交集团将提前着手新型通学车的采购，以及驾驶员、乘务员的选拔培训，为通学车下一步推广打基础。同时，配合市教委、各相关区政府，根据各学校收集的出行需求，做好通学车线路方案设计。
截至目前，通学公交服务学校数量由13所增加至18所，线路条数由25条增加至40条，设站由97处增加至142处，日均出车由47部增加至87部，服务学生数量由901人增加至2349人，日均运送乘客由1599人次增加至3855人次。
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