京津城际列车8月日起换“复兴号”列车运行

　　2008年8月1日，我国第一条设计时速350公里的高速铁路——京津城际开通运营。10年来，京津城际已累计发送旅客超过2.5亿人次，从今天(8月1日)起，京津城际列车全都换成了复兴号列车运行。

　　8月1日，北京至天津城际铁路——京津城际开通运营整整10周年。据中国铁路北京局集团公司统计，自开通以来京津城际已累计安全运送旅客2.5亿人次。每日开行列车数量从最初的47对，增至现在的108.5对，增幅达126.6%。沿途最大经停车站——武清站，日均发送旅客由2008年的366人，增加至目前的日均1万余人，单日最高发送量为1.6万人。

　　以京津城际铁路为发端，京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片，目前，京津冀地区形成半小时至1小时“高铁经济圈”，为京津冀协同发展提供了运输保障。

　　今天起，京津城际铁路全部更换为“复兴号”列车，8月8日起，列车将提速至时速350公里。京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路，它与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片，形成半小时至1小时“高铁经济圈”，为京津冀协同发展提供了运力保障。